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En 1791, la Charles Robin and Company lance son propre chantier naval sur le banc de Paspébiac. Pour ce faire, elle procède à l’embauche de James Day, un maître-charpentier possédant plus de vingt ans d’expérience.

Sous sa gouverne, le chantier produit un navire tous les deux ans. Il s’agit ici de vaisseaux de grandes dimensions, appelés à relier les différents ports de l’Atlantique. Au 19e siècle, il constitue ainsi l’un des plus importants chantiers navals de l’Est du Canada.

Au plan de la main-d’œuvre, la compagnie Robin fait venir des artisans spécialisés, le plus souvent de l’île de Jersey. Ceux-ci sont également affectés à la réparation et à la construction des bâtiments de Paspébiac.

Entrevue de Jeannot Bourdages, conservateur, avec Linda Gagnon de la station CHNC, pour souligner le 40e anniversaire du classement du Site historique national de Paspébiac.